Trafikkseparasjonssoner

Trafikkseparasjonssoner (TSZ) er maritime områder utformet for å skille innkommende og utgående fartøy i områder med høy skipsfart. De er en del av trafikseparasjonssystemet (Traffic Separation Scheme, TSS), som ble utviklet av Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) og publisert i nautical charts og internasjonale regelverk. Hensikten er å redusere risikoen for kollisjoner ved å lede skip langs bestemte kjørefelt i samme retning og ved å innføre en separasjonszone mellom motsatte strømminger.

Strukturen i et TAS innebærer vanligvis to eller flere énveis kjørefelt som følger en bestemt rute, med en separation zone mellom feltene. Fartøy bør holde seg i riktig kjørefelt for sin retning og bruke separation-zonen under nødvendige avvik eller i spesielle situasjoner. Kryssing av en TSZ er tillatt bare via angitte inngangs- og utgangsområder, og må gjennomføres med god avstand, riktig manøvrering og i samsvar med gjeldende sjøveisregler og internasjonale bestemmelser.

Regelverk og håndheving: IMO utpeker TSZ og tilhørende TSS og disse blir publisert i nautiske kart og i internasjonale regler. Etterlevelse er forpliktende under SOLAS og COLREGs. Kyststater har myndighet til å overvåke, håndheve og foreta inspeksjoner ved overtredelser.

Historie og betydning: TSZ ble utviklet etter behovet for bedre manages av trafikk i travle farvann og har siden blitt etablert i mange av verdens mest trafikkerte farleder, som Dover Strait i English Channel og Strait of Malacca. Se også trafikkseparasjonssystem, sjøveisregler (COLREGs) og SOLAS.