Traffikktetthet

Traffikktetthet er et mål på hvor mange kjøretøy som befinner seg på en gitt lengde vei på et bestemt tidspunkt. Vanlige enheter er kjøretøy per kilometer per kjørefelt (veh/km/felt). I byområder omtales tetthet også som kjøretøy per kvadratkilometer eller som antall kjøretøy per lengdeenhet av vei.

I trafikkflyt-teori er tetthet (ρ) relatert til fart (v) og flyt (q) gjennom den grunnleggende sammensetningen q = ρ · v. Når tettheten øker, faller gjennomsnittshastigheten; ved jam-tetthet går hastigheten mot null. Maksimal flyt, eller kapasitet, oppnås ved en bestemt kombinasjon av tetthet og hastighet. Dette danner grunnlaget for den såkalte fundamentale diagrammet som brukes i trafikkmodellering.

Tetthet måles eller estimeres med data fra veisensorer som sløyfedetektorer, kameraer og GPS-data fra kjøretøy, samt manuelle tellinger. Ofte brukes kombinasjon av data for å beregne ρ, enten direkte fra tellinger eller indirekte ved å bruke målte hastigheter og flyt. Nøyaktigheten avhenger av sensordekning, datakvalitet og tidsoppløsning.

Faktorer som påvirker traffikktetthet inkluderer antall kjørefelt, veiens bredde og utforming, kurvatur og stigning, værforhold, tidspunkt på dagen ogukeplanlegging, samt hendelser og ulykker. Høye tettheter oppstår ofte i rushtidene, ved flaskehalser og i kryss eller innsnevringer.

Bruksområder omfatter trafikkplanlegging, signalprogrammering, rutevalg og mobilitetsanalyse. Tetthet brukes også i modeller av transportsystemer og i vurdering av tiltak som påvirker kapasitet og reisetider.