Takaohjaus

Takaohjaus tarkoittaa ajoneuvon takapyörien ohjausjärjestelmää, jossa takapyörät kääntyvät suhteessa etupyörien ohjaussuuntaan. Takaohjausta käytetään parantamaan ajettavuutta ja vakaata ohjaamista erityisesti pienissä nopeuksissa sekä kaarteissa, sekä lisäämään suorituskykyä suurilla nopeuksilla joissain ajoneuvoissa.

Toimintaperiaate ja toteutukset voivat vaihdella. Järjestelmiä on sekä mekaanisia että sähkö- tai hydraulisesti ohjattuja. Nykyisin yleisimmät ovat aktiivisia tai puoliautomaattisia ratkaisuja, joissa ohjausyksikkö mittaa ajoneuvon tilan, nopeuden ja yaw-kulman ja säätää takapyörien kulmaa vastaavasti. Takapyörien ohjaus on usein pienempi kuin etupyörien, ja sen kulma voi vaihdella ajo-tilanteen mukaan. Joissakin järjestelmissä takaohjaus toimii vain tietyillä nopeuksilla tai tietyissä ajotilanteissa.

Sovellukset ja vaikutukset voivat vaihdella ajoneuvotyyppien mukaan. Takaohjaus voi lyhentää kääntöriittä ja helpottaa pysäköintiä sekä manööveröintiä matalissa nopeuksissa, ja se voi parantaa vakaata ajamista suurissa kaarteissa tai nopeuksilla. Lisäksi se voi parantaa ohjausvastetta ja renkaiden kosketuspinnan hyödyntämistä. Haittoina ovat järjestelmän lisääntynyt monimutkaisuus, kustannukset ja kalibroinnin tarve; väärin säädetty takaohjaus voi vaikuttaa ohjattavuuteen epätoivotulla tavalla.

Lyhyesti, takaohjaus on kehittyvä teknologia, jota käytetään parantamaan ajoneuvon käsiteltävyyttä ja vakautta sekä pienissä että suurissa nopeuksissa useissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa.