Spurväxlar

Spurväxlar, eller spurväxellådor, är växlar där tänderna är raka och ligger parallella med axlarna som ska kopplas samman. Tänderna från två meshanterade kugghjul passar in i varandra i ett enda plan, vilket gör spurväxlar enkla och effektiva för överföring av vridmoment mellan parallella axlar.

Geometri och standardisering. Den typiska tandprofilen är involit tandprofil, med angiven modul eller diametaltandning, antal tänder och klingcirkelns diameter. Vanliga parametrar är tryckvinkel (ofta cirka 20 grader), spelrum och toleranser som styr hur tätt gång och hur mycket katodslipp som krävs. Spurväxlar är vanligtvis dimensionerade efter standarder från ISO/DIN, där modul eller diametertandning används för att ange storlek och kompatibilitet.

Fördelar och begränsningar. Fördelarna med spurväxlar inkluderar enkel konstruktion, låga tillverkningskostnader, hög mekanisk effektivitet vid låga till medelhöga hastigheter och god hållfasthet för höga moment i parallella axlar. Begränsningarna inkluderar högre ljudnivå och vibrationer vid högre hastigheter samt begränsningar till endast parallella axlar, eftersom tandens raka form inte tillåter kompensation för icke-parallella axlar utan särskilda anordningar.

Material och tillverkning. Spurväxlar tillverkas vanligtvis i verktygsstål eller legerat stål, ibland också i gjutjärn eller brons för specialapplikationer. Tillverkning sker med litning eller kuggning (hobbning, skärare) följt av ytbehandling och eventuellt värmebehandling för ökad hårdhet och slitagebeständighet. Noggrann bearbetning och rätt smörjning är avgörande för lång livslängd.

Användning och underhåll. Spurväxlar används i många maskiner och maskinrum, inklusive verktygsmaskiner, drivlinor, automationsutrustning och små till medelstora växellådor. Regelbunden smörjning och korrekt axial- och parallelljustering minskar slitage och ökar livslängden. Mer komplexa överföringar kan använda flankvinklar eller hybrider för att reducera ljud och vibrationer.