Seuraamisetäisyyttä

Seuraamisetäisyyttä tarkoittaa ajoneuvon ja sen edellä ajavan välillä olevaa tilaa ajon aikana. Se on keskeinen osa liikenneturvallisuutta, sillä riittävä seuraamisetäisyys antaa kuljettajalle aikaa havaita tien tapahtumat, reagoida ja pysäyttää ajoneuvo hallitusti ilman äkillisiä jarrutuksia.

Etäisyyden arviointi voidaan tehdä sekä ajan että pituuden näkökulmasta. Yleisin käytäntö on kahden sekunnin sääntö: valitse tiestä kiinteä maamerkki ja seuraa, ettei edellä ajava ohita sitä ennen kuin itse ohitat. Nopeuden kasvaessa etäisyyden tulisi kasvaa; kahden sekunnin säännön mukaan seuraamisetäisyys vastaa noin 30–60 metriä riippuen nopeudesta (esim. noin 33 metriä 60 km/h nopeudella ja noin 56 metriä 100 km/h nopeudella). Kolmen tai neljän sekunnin säännöt tarjoavat lisäturvaa erityisesti sateella, lumisateella tai huonossa näkyvyydessä.

Olosuhteet vaikuttavat suuresti seuraamisetäisyyteen. Sade, märkä tai jäinen tienpinta sekä suuri liikennemäärä edellyttävät pidempää etäisyyttä. Myös ajoneuvon massa, jarrutuskyky sekä kuljettajan reaktioaika vaikuttavat: raskaat ajoneuvot ja hitaammin reagoivat kuljettajat tarvitsevat usein pidemmän välin.

Vinkkejä käytäntöön: sovita etäisyys olosuhteiden mukaan ja vältä liian tiheää pysähtymis- ja väistötilannetta. Hyödynnä ajonvakautus- ja hätäjarrujärjestelmiä sekä, missä mahdollista, adaptiivista vakionopeutta. Seuraamisetäisyyden hallinta on keskeinen keino vähentää takaa-ajon riskejä ja parantaa ajoturvallisuutta.