Schiffstypen

Schiffstypen ist der Sammelbegriff für die unterschiedlichen Kategorien von Wasserfahrzeugen, die sich nach Zweck, Bauweise und Antrieb unterscheiden. In der Praxis erfolgt die Einteilung oft nach dem Nutzungszweck (Fracht, Passagiere, Spezialaufgaben) oder nach technischen Merkmalen wie Rumpfbau und Antrieb.

Nutzungsbasierte Typen umfassen Fracht- und Nutzfahrzeuge wie Massengutfrachter, Containerschiffe, Tanker (Öl-, Chemikalien- oder LNG-Tanker) sowie Spezialschiffe für den Transport gefährlicher Güter. Passagierschiffe reichen von Kreuzfahrtschiffen über Passagierfähren bis zu Ro-Pax-Schiffen, die Personen und Fahrzeuge transportieren. Weitere Kategorien sind Arbeits- und Offshore-Schiffe (z. B. Versorger, Servicevessels), Hafen- und Terminalschiffe sowie Schlepper und Pontons.

Nach Bauweise und Triebwerk unterscheiden sich Schiffstypen durch Rumpfformen wie Monohull, Katamaran oder Trimaran sowie durch Antriebssysteme: Dieselmotoren mit Wellenantrieb, Turbinenantriebe, Dampfmaschinen sowie hybride oder rein elektrische Antriebe. Segelschiffe bilden eine traditionelle Gruppe, deren Typen wie Ketsch, Brigg oder Dreimaster in der modernen kommerziellen Schifffahrt seltener vorkommen, aber weiterhin im Segelsport und in historischen Schiffswerken präsent sind.

Schiffstypen werden weltweit durch Klassifikationsgesellschaften wie DNV GL, Lloyd’s Register oder Bureau Veritas überwacht, um Bau- und Sicherheitsstandards sicherzustellen. Der Verkehr unterliegt zudem Flaggenrecht und internationalen Abkommen wie SOLAS (Schiffssicherheit) und MARPOL (Umweltschutz). Die Zuordnung ist oft nicht eindeutig, da Schiffe je nach Einsatz auch mehrfach klassifiziert oder als Hybridtypen betrieben werden können.