Säiliöjunia

Säiliöjunia, tai suomeksi "tankkijunia", viittaa junayksikköihin, jotka on suunniteltu kuljettamaan nestemäisiä tai kaasumaisia polttoaineita, kuten dieselöljyä, bensiiniä tai nestekaasua. Nämä junat ovat tärkeitä logistiikan ja energiantarjonnan kannalta, erityisesti alueilla, joissa maantie- tai rautatieverkko ei ole riittävän kehittynyt tai kun kuljetusmäärät ovat suuria.

Säiliöjunat koostuvat useista säiliövaunuista, jotka on varustettu turvallisuuteen ja kuljetukseen liittyvinä laitteina. Vaunut on yleensä valmistettu korroosionkestävistä materiaaleista, kuten teräksestä tai alumiinista, ja ne on suunniteltu kestämään pitkiä matkoja ilman huoltoa. Säiliövaunut on varustettu myös turvallisuusteknisesti, kuten ylivuodonsuojaimilla ja turvaventtiileillä, jotka estävät vaarallisten aineiden vuodot.

Säiliöjunia käytetään laajalti teollisuudessa, esimerkiksi öljy- ja kaasuteollisuudessa, sekä energiantuotannossa. Ne ovat myös tärkeitä siviili- ja sotilaslogistiikassa, sillä ne voivat kuljettaa suuria määriä polttoainetta lyhyessä ajassa. Suomessa säiliöjunia käytetään muun muassa öljyn ja nestekaasun kuljetukseen, ja ne ovat olleet merkittäviä erityisesti Lapissa ja muilla kaukaisilla alueilla, joilla maantieverkko on heikko.

Säiliöjunien käyttö on säädelty tiukasti turvallisuuden varmistamiseksi. Kuljetettavat aineet luokitellaan vaarallisten aineiden luokkiin, ja junien on täytettävä kansainväliset ja kansalliset turvallisuusvaatimukset. Säiliöjunien kuljettajat ja huoltohenkilöstö saavat erityiskoulutusta, jotta riskit minimoidaan. Säiliöjunien ongelmatilanteissa on kehitetty erilaisia varautumis- ja pelastustoimia, kuten vuodonestotoimenpiteitä ja pelastuslaitteita.