Manuaalkäigukastides

Manuaalkäigukastid, tuntud ka kui tavakäigukastid, on autodes kasutatavad mehhaanilised seadmed, mis võimaldavad juhil muuta mootori pöörlemiskiirust ja pöördemomenti ratastele jõudvat jõudu. See saavutatakse erinevate hammasrataste paaride abil, mille suhteid juht muudab siduri pedaali ja käigukangi abil. Siduri pedaali vajutamisel katkestatakse ajutiselt mootori ja käigukasti vaheline ühendus, mis võimaldab juhil käike vahetada. Käigukangi liigutamine nihutab sisemisi mehhanisme, mis lukustavad soovitud hammasrataste paari, edastades seeläbi jõudu ratastele.

Manuaalkäigukastid pakuvad tavaliselt head kütusekulu ja suuremat kontrolli sõiduki üle võrreldes automaatkäigukastidega. Need on sageli ka odavamad nii ostmisel kui ka hooldamisel. Peamine puudus on vajadus pidevalt sidurit hallata ja käike vahetada, mis võib mõnes olukorras, näiteks tihedas liikluses, väsitav olla. Lisaks nõuab manuaalkäigukastiga sõitmine õppimist ja oskust. Erinevad käigud võimaldavad valida optimaalse jõu ja kiiruse kombinatsiooni erinevate sõidutingimuste jaoks, olgu selleks siis kiirendus, mäkketõus või maanteel sõitmine. Käigukastide ehitus võib varieeruda, kuid põhimõte hammasrataste suhtelise pöörlemiskiiruse muutmisest on sama.