automaatkäigukastidega

Automaatkäigukastid, tuntud ka kui automaatkäigukastid, on mootorsõidukite jõuülekandesüsteemid, mis vahetavad käike automaatselt, ilma et juht peaks seda käsitsi tegema. See erineb manuaalkäigukastidest, kus juht peab sidurit vajutama ja käike ise valima. Automaatkäigukasti peamine eesmärk on sõitmise mugavuse suurendamine, eriti linnatingimustes, kus käikude vahetamine on sage.

Populaarseimad automaatkäigukasti tüübid on hüdrotrafoga automaatkäigukastid, mis kasutavad vedeliku ülekannet jõu edastamiseks mootorist ratasteni. Need on tuntud oma sujuvuse ja vastupidavuse poolest. Teine levinud tüüp on variaator (CVT), mis kasutab rihma või ketti ja kahte muutuvate läbimõõtudega rihmaratast, et pakkuda lõputut arvu ülekandearve, mis tagab väga sujuva kiirenduse ja hea kütusesäästlikkuse.

Lisaks on olemas ka topeltsiduriga käigukastid (DSG või DCT), mis ühendavad manuaalkäigukasti efektiivsuse ja automaatkäigukasti mugavuse. Need käigukastid kasutavad kahte sidurit, mis võimaldavad järgmist käiku eelnevalt sisse võtta, muutes käiguvahetuse väga kiireks. Automaatkäigukastide eeliste hulka kuuluvad lihtsam sõitmine, väsimuse vähenemine pikkadel sõitudel ja sageli ka parem kütusesäästlikkus võrreldes mõne vanema manuaalkäigukastiga. Automaatkäigukastid on tänapäeval autotööstuses väga levinud ja neid kasutatakse laialdaselt erinevates sõidukikategooriates.