Magneettosytytysjärjestelmät

Magneettosytytysjärjestelmät, tunnetaan myös nimellä magneettokäyttöiset sytytysjärjestelmät, ovat polttomoottoreissa käytettyjä laitteita, jotka tuottavat kipinän sytyttämään polttoaineseoksen. Nämä järjestelmät hyödyntävät magneettikenttää ja magneettista induktiota sähkövirran luomiseksi, joka sitten sytytetään kipinäjuosteessa.

Perinteisissä magneettosytytysjärjestelmissä käytetään pysyvää magneettia ja sytytyspuolaa. Kun moottorin kampiakseli pyörii, se liikuttaa magneettia sytytyspuolan ohi. Tämä magneettikentän muutos indusoi jännitteen puolan ensiökäämiin. Kun tämä jännite saavuttaa tietyn tason, se purkautuu kipinänä sytytystulpassa. Monimutkaisemmissa järjestelmissä voidaan käyttää elektronisia ohjausyksiköitä tarkempaan ajoitukseen ja suorituskyvyn optimointiin.

Magneettosytytysjärjestelmien etuja ovat niiden yksinkertaisuus, luotettavuus ja vähäinen huollontarve, sillä niissä ei yleensä ole liikkuvia osia, jotka kuluvat. Ne ovat yleisiä pienemmissä moottoreissa, kuten moottorisahoissa, ruohonleikkureissa ja vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa sähköjärjestelmä ei ole niin kehittynyt. Haittapuolina voi olla rajoitettu säätömahdollisuus verrattuna elektronisiin sytytysjärjestelmiin, mikä voi vaikuttaa polttoainetehokkuuteen ja päästöihin. Nykyään monet uudemmat ajoneuvot käyttävät elektronisia sytytysjärjestelmiä, jotka tarjoavat paremman hallinnan ja suorituskyvyn.