Maglevjärjestelmissä

Maglevjärjestelmissä, lyhenne sanoista magneettinen levitaatiojärjestelmä, on kuljetusjärjestelmä, joka käyttää magneettisia voimia junan nostamiseksi ja eteenpäin kuljettamiseksi kiskojen yläpuolella. Tämä teknologia eliminoi tarpeen perinteisille pyörille ja vähentää siten kitkaa merkittävästi. Maglev-junat voivat saavuttaa erittäin korkeita nopeuksia, huomattavasti suurempia kuin perinteiset junat, koska kitka ja ilmanvastus ovat ainoat merkittävät jarruttavat voimat.

Käytännössä maglevjärjestelmät hyödyntävät kahta pääperiaatetta: sähkömagneettista ripustusta (EMS) ja sähködynaamista ripustusta (EDS). EMS-järjestelmissä sähkömagneetit junan alapuolella vetävät sitä ylöspäin kohti kiskoa, joka on valmistettu ferromagneettisesta materiaalista. EDS-järjestelmissä puolestaan käytetään suprajohteita, jotka luovat voimakkaita magneettikenttiä, jotka työntävät junaa ylöspäin ja eteenpäin samanaikaisesti.

Edut maglev-teknologiassa ovat sen nopeus, hiljaisuus ja vähäisempi huollontarve verrattuna perinteisiin rautatiejärjestelmiin, koska kulumista on vähemmän. Haittapuolina ovat korkeat rakennuskustannukset, jotka johtuvat erityisten magneettikiskojen ja infrastruktuurin tarpeesta, sekä energiankulutus suurilla nopeuksilla. Vaikka teknologia on lupaava ja sitä on toteutettu muutamissa paikoissa maailmassa, kuten Shanghaissa ja Japanissa, sen laaja käyttöönotto on vielä rajallista.