Luistonestomekanismit

Luistonestomekanismit ovat järjestelmiä, jotka on suunniteltu estämään ajoneuvon pyörien lukkiutumista äkillisessä jarrutuksessa tai liukkaalla alustalla. Tällainen lukkiutuminen heikentäisi merkittävästi ohjattavuutta ja lisäisi jarrutusmatkaa. Luistonestomekanismien ensisijainen tehtävä on ylläpitää pyörien pitoa tiehen, mikä mahdollistaa kuljettajalle paremman kontrollin ajoneuvoon myös kriittisissä tilanteissa.

Nykyaikaiset luistonestomekanismit perustuvat yleensä antureihin, jotka mittaavat jokaisen pyörän pyörimisnopeutta jatkuvasti. Kun järjestelmä havaitsee, että yksi tai useampi pyörä alkaa pyöriä huomattavasti hitaammin kuin muut, eli pyörä on lukkiutumassa, se reagoi automaattisesti. Järjestelmä voi vähentää hetkellisesti jarrutusvoimaa kyseisessä pyörässä tai jopa kevyesti vapauttaa sen, jotta pyörä jatkaa pyörimistään. Tätä prosessia toistetaan nopeasti ja jatkuvasti, jotta pyörä pysyy juuri ja juuri pitoa ylläpitävällä rajalla.

Luistonestomekanismeja on kehitetty useita eri tyyppejä, mutta yleisimmin ne integroidaan osaksi ABS-jarrujärjestelmää (lukkiutumattomat jarrut). Monet ajoneuvot sisältävät myös ajonvakautusjärjestelmän (ESC), joka hyödyntää luistoneston toimintaperiaatteita laajemmassa mittakaavassa, vaikuttaen jarrutukseen ja moottorin tehon säätöön estääkseen ajoneuvon hallinnan menetyksen esimerkiksi kaarteissa. Nämä teknologiat ovat merkittävästi parantaneet ajoturvallisuutta.