Lennukikütused

Lennukikütused, tuntud ka kui lennukikütused, on spetsiaalselt lennukite mootorites kasutamiseks mõeldud kütused. Need on tavaliselt rafineeritud naftasaadused, mis on disainitud vastama lennukimootorite rangetele nõudmistele. Peamised omadused, mida lennukikütustelt nõutakse, on kõrge energiatihedus, stabiilsus erinevates temperatuurides ja rõhkudes ning vastupidavus mootori käivitamisel ja töötamisel tekkivatele kõrgetele temperatuuridele ja rõhkudele.

Lennukikütused jagunevad laias laastus kaheks peamiseks kategooriaks: lennukibensiin ja lennukipetrooleum. Lennukibensiini (avgas) kasutatakse peamiselt väiksemates kolbmootoriga lennukites. Sellel on kõrgem oktaanarv kui tavalisel autokütusel, et vältida detonatsiooni ehk mootori enneaegset süttimist, mis võib põhjustada kahjustusi. Lennukipetrooleum on aga vedelam ja seda kasutatakse peaaegu kõigis reaktiivmootoritega lennukites, sealhulgas reisilennukites ja sõjalennukites. Lennukipetrooleumi eri liigid on Jet A, Jet A-1 ja Jet B, mis erinevad oma külmumispunktide ja tuleohtlikkuse poolest.

Lennukikütuste tootmine ja käitlemine on väga rangelt reguleeritud. Kvaliteedikontrolli protsessid on põhjalikud, et tagada kütuse puhtus ja vastavus spetsifikatsioonidele. Eriti oluline on vältida vee ja muude lisandite sattumist kütusesse, kuna need võivad põhjustada mootoririkkeid. Lennukikütuste ohutu käitlemine on samuti prioriteet, et vältida tulekahjusid ja keskkonnasaastet.