Käiguvalikud

Käiguvalikud on süsteem, mille abil kasutaja määrab, milline käik või töörežiim on kasutusel. Need valikud kontrollivad jõu edasikandmist ja mootori pöördemomenti ning mõjutavad sõiduki või masina kiirust, manööverdamisvõimet ning energiatõhusust. Käiguvalikuid leidub peamiselt sõidukites ja masinates, millel on käigukast või sarnane juhtimissüsteem.

Sõidukites on kõige levinumad kahes vormis – manuaalne ja automaatne käiguvalik. Manuaalkäigukastidel on käigud, mida valitakse käsitsi käigukangi liigutamise teel ning käigud on tavaliselt märgitud arvudena (näiteks 1–5 või 1–6). Automaatkäigukastidel on tavapärased asendid P (pargirežiim), R (tagurdus), N (neutraalne) ja D (edasisõidurežiim). Mõnel mudelil lisanduvad režiimid S (Sport) ja L (Low). Elektrooniliste või hübriidautode puhul võib esineda ka režiime Eco või Regen (regeneratiivne pidurdus).

Kasutus ja mõju: Käiguvalikud mõjutavad kiirendust, jõu jaotust, pidurdus- ning kütusesäästlikkust ning sõidukiga seotud mugavust. Automaatsete ja manuaalsete asendite kasutamisel on oluline valida sobiv režiim vastavalt olukorrale, et säilitada sujuv sõit ja vältida liigset kulumist.

Käiguvalikud esinevad also tööstusmasinates ja seadmetes, kus neid kasutatakse erinevate kiiruste või töörežiimide valimiseks, näiteks tõstukites, saagides ja pumbates. Nende kujundus ja märgistused võivad tootja ja riigi lõikes erineda, kuid põhieesmärk on anda kasutajale selge ja ohutu võimalus juhtida jõudlust.