Konttikuljetus

Konttikuljetus on rahtikuljetusta, jossa standardikokoisia konttialuksia siirretään meritse, rautateitse tai maantiekuljetuksina. Se on intermodalisen logistiikan keskeinen osa, jossa kontit siirretään eri kuljetusmuotojen välillä ilman tavaran purkamista ja uudelleen pakkaamista. Kontteja käytetään sekä kansainvälisessä kaupassa että kotimaan logistiikassa.

Konttikuljetuksessa käytetään useita kuljetusmuotoja ja laitteita: merikuljetus konttialuksilla, raidekuljetus konttivaunuilla sekä maantiekuljetus konttivarusteilla ja chassis-rakenteilla. Yleisimmät konttikooot ovat 20 jalan (TEU) ja 40 jalan (FEU). Kontteja käsittelevät terminaaleissa nosturit, reach stackers sekä muut siirtolaitteet, joita käytetään siirtämään kontteja terminaalien välillä ja lastatessa/purkattaessa satamissa.

Standardointi ja turvallisuus: kontit noudattavat kansainvälisiä standardeja, kuten ISO-standardeja mittojen ja rakenneosien osalta sekä CSC-säätöjä, joiden avulla kontit pääsevät turvallisesti liikkumaan. Lisäksi kuljetusasiakirjat, kuten lasti- tai rahtikirja, sekä tullimuodollisuudet liittyvät konttien liiketoimintaan. Kiinnitys, painorajoitukset ja kiinnitysmenettelyt ovat olennaisia turvallisuustekijöitä.

Merkitys ja haasteet: Konttikuljetus tukee suurinta osaa maailman kaupasta sekä järkevämpää ja turvallisempaa tavaransiirtoa. Se edistää tuotteiden saatavuutta ja kustannustehokkuutta, erityisesti kun yhdistetään merikuljetus raide- ja maantiekuljetuksiin. Haasteisiin kuuluvat satamien ruuhkat, konttien ja alustojen saatavuus, kustannukset, ympäristövaikutukset sekä säädösten ja tullien vaihtelut.