Kütuseefektiivsuse

Kütuseefektiivsus viitab sellele, kui palju energiat või tööd saab mootor või sõiduk kütuse ühiku kohta. Kõrgem kütuseefektiivsus tähendab, et kütuseühiku kohta saavutatakse rohkem läbisõitu või tehakse rohkem tööd, mis on nii majanduslikult kui ka keskkonna seisukohast kasulik.

Sõidukite puhul mõõdetakse kütuseefektiivsust tavaliselt liitrite/100 km või miili/gallon (MPG) abil. Kõrgem MPG või madalam liitrite/100 km näitaja tähendab paremat kütuseefektiivsust. Seda mõjutavad mitmed tegurid, sealhulgas mootori disain, sõiduki aerodünaamika, rehvide tüüp ja rõhk, sõidustiil ning sõiduki kaal. Kaasaegsed tehnoloogiad, nagu hübriidmootorid, elektriajamid ja täiustatud mootorijuhtimissüsteemid, on parandanud kütuseefektiivsust märkimisväärselt.

Majanduslikult tähendab suurem kütuseefektiivsus madalamaid kütusekulusid, mis on eriti oluline transpordisektoris, kus kütus on sageli suurim tegevuskulu. Keskkonna seisukohast aitab kütuseefektiivsuse parandamine vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid ja muid õhusaasteaineid, kuna põletatakse vähem kütust. Erinevad riigid ja piirkonnad kehtestavad kütuseefektiivsuse standardeid, et julgustada tootjaid looma energiasäästlikumaid sõidukeid.

Mootorite ja muude masinate puhul võib kütuseefektiivsus viidata ka soojuslikule efektiivsusele, mis kirjeldab, kui suur osa kütuse energiast muundub kasulikuks mehaaniliseks tööks. Näiteks elektrijaamades või tööstuslikel protsessidel kasutatavad mootorid ja turbiinid.