Iskutilavuuden

Iskutilavuus tarkoittaa moottorin kaikkien sylinterien tilavuuksien summaa. Se kuvaa moottorin kokoa ja ilmoitetaan yleensä kuutioina (cm3) tai litroina (l). Iskutilavuuden määrittämisessä olennaisia ovat sylinterien määrä sekä yksittäisen sylinterin tilavuus, joka riippuu sylinterin halkaisijasta (bore) ja mäntien liikeradan pituudesta (stroke).

Per sylinteri tilavuus lasketaan kaavalla: tilavuus = π × (bore/2)^2 × stroke. Kaikkien sylinterien tilavuudet summataan. Esimerkiksi nelisylinterisessä moottorissa, jonka jokaisen sylinterin tilavuus on 500 cm3, iskutilavuus on 2000 cm3 (2,0 l).

Iskutilavuus vaikuttaa moottorin potentiaaliseen tehoon ja vääntöön, erityisesti suuremmilla kierroksilla sekä alhaisemman kierrosnopeuden alueilla. Yleisesti suurempi iskutilavuus antaa suuremman vääntömomentin, mutta todellinen suorituskyky riippuu monista tekijöistä, kuten puristussuhteesta, ilmanottojärjestelmästä ja polttoaineen syötöstä. Turbomoottorit ja muut pakokaasujen käsittelyyn liittyvät ratkaisut voivat muuttaa suhdetta: pienempi iskutilavuus voi tuottaa suurta tehoa, kunnes käytetään turboa tai muuta tehostettua ilmanottoa.

Iskutilavuus on tyypillinen mitta autojen ja moottoripyörien moottoreissa sekä teollisuudessa käytettävissä ratkaisuissa. Henkilöautoissa iskutilavuudet liikkuvat usein noin 1,0–3,0 litran välillä, ja suuremmat tilavuudet viittaavat yleensä suurempaan vääntömomenttiin. Iskutilavuus on vertailukelpoisin arvo moottorin koon ja potentiaalisen suorituskyvyn arvioimiseksi.