puristussuhteesta

Puristussuhde on polttomoottorin keskeinen ominaisuus, joka kuvaa palotilan tilavuuden suhdetta sen tilavuuteen männän ollessa alakuolokohdassa verrattuna tilavuuteen, kun mäntä on yläkuolokohtassa. Yksinkertaisemmin sanottuna se on kuinka paljon ilmaa ja polttoaineseos puristuu kokoon ennen sytytystä. Suuri puristussuhde tarkoittaa voimakkaampaa puristusta.

Korkeampi puristussuhde johtaa yleensä parempaan polttoainetehokkuuteen ja suurempaan tehoon, koska se mahdollistaa korkeamman hyötysuhteen termodynaamisessa syklissä. Moottori pystyy muuttamaan enemmän kemiallista energiaa polttoaineessa mekaaniseksi energiaksi. Kuitenkin liian korkea puristussuhde voi aiheuttaa nakutusta, joka on haitallinen ilmiö moottorille. Nakutus johtuu polttoaineseoksen ennenaikaisesta ja hallitsemattomasta syttymisestä puristusvaiheen aikana.

Eri moottorityypit ja polttoaineet vaativat erilaisia puristussuhteita. Bensiinimoottoreissa puristussuhteet ovat tyypillisesti välillä 8:1–12:1, kun taas dieselmoottoreissa ne ovat huomattavasti korkeampia, jopa 14:1–25:1. Dieselmoottorit käyttävät korkeaa puristusta polttoaineseoksen sytyttämiseen ilman erillistä sytytystulppaa. Puristussuhteen säätö onkin tärkeä tekijä moottorin suorituskyvyn ja kestävyyden optimoinnissa.