Imusarjaruiskutusjärjestelmiä

Imusarjaruiskutusjärjestelmiä, tunnetaan myös nimellä monipisteruiskutus tai MPI (Multi-Point Injection), on polttoaineen syöttöjärjestelmä polttomoottoreissa. Toisin kuin aikaisemmissa yksipisteruiskutusjärjestelmissä, joissa yksi suutin syöttää polttoainetta imusarjaan, MPI-järjestelmässä jokaiselle sylinterille on oma polttoainesuutin. Nämä suuttimet sijaitsevat imusarjan jakoputkessa, lähellä jokaisen sylinterin imuventtiiliä.

MPI-järjestelmän etuna on tarkempi polttoaineen annostelu ja parempi sekoittuminen ilman kanssa ennen sylinteriin joutumista. Tämä johtaa yleensä parempaan polttoainetalouteen, vähentyneisiin päästöihin ja tasaisempaan moottorin käyntiin verrattuna vanhempiin teknologioihin. Järjestelmää ohjaa moottorinohjausyksikkö (ECU), joka analysoi erilaisia anturitietoja, kuten moottorin lämpötilaa, ilmamäärää ja kaasuläpän asentoa, ja säätää polttoaineen ruiskutusmäärää ja ajoitusta optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.

MPI-järjestelmiä käytettiin yleisesti bensiinimoottoreissa 1980-luvun lopulta 2000-luvun alkupuolelle. Sen jälkeen suoraruiskutusjärjestelmät (GDI, Gasoline Direct Injection) ovat yleistyneet, joissa polttoaine ruiskutetaan suoraan sylinteriin. Tästä huolimatta MPI-järjestelmät ovat edelleen käytössä joissakin ajoneuvomalleissa niiden luotettavuuden ja kustannustehokkuuden vuoksi.