Heitgaasitöötlussüsteeme

Heitgaasitöötlussüsteeme kasutatakse mootorsõidukite, tööstusettevõtete ja muude heitgaase eraldavate allikate heitgaaside puhastamiseks enne nende atmosfääri paiskamist. Nende süsteemide peamine eesmärk on vähendada kahjulike saasteainete, nagu süsinikmonooksiid (CO), süsivesinikud (HC), lämmastikoksiidid (NOx) ja tahked osakesed, hulka.

Erinevaid heitgaasitöötlussüsteeme on olemas, sõltuvalt rakenduse tüübist ja reguleerimisnõuetest. Autodes kasutatakse tavaliselt katalüüsmuundureid, mis muundavad kahjulikud gaasid vähem kahjulikeks aineteks keemiliste reaktsioonide abil. Diiselmootorites kasutatakse tahkete osakeste filtreid (DPF) tahma ja muude tahkete osakeste püüdmiseks ning valikulisi katalüütilisi reduktoreid (SCR) NOx-i vähendamiseks, lisades AdBlue'd (uurea lahus).

Tööstuslikud heitgaasitöötlussüsteemid on sageli suuremad ja keerukamad, hõlmates selliseid tehnoloogiaid nagu gaasipesurid, mis eemaldavad gaasist happelisi komponente või väävliühendeid, ning elektrostaatilised sadestid, mis püüavad kinni tolmud ja muud tahked osakesed. Samuti kasutatakse kuivi ja niiskeid absorbendimeetodeid, et eemaldada gaasidest erinevaid saasteaineid.

Heitgaasitöötlussüsteemide arendamine on pidev protsess, mida juhivad keskkonnanõuded ja tehnoloogiline innovatsioon. Eesmärk on saavutada suurem puhastusefekt ja vähendada energiatarbimist ning hoolduskulusid.