Gewichtverteilung

Gewichtverteilung bezeichnet die Verteilung der Gewichtskraft eines Objekts über seine Kontaktflächen oder Flächenanteile. Sie wird stark durch den Schwerpunkt bestimmt, der der Punkt ist, von dem aus die ganze Gewichtskraft wirkt. Die statische Gewichtverteilung beschreibt, wie viel Gewicht auf verschiedene Unterstützungen entfällt, während dynamische Verteilung durch Bewegungen, Beschleunigungen und äußere Kräfte verändert wird.

Im Ingenieurwesen beeinflusst die Gewichtverteilung Stabilität, Tragfähigkeit und Lastpfade von Strukturen, Fahrzeugen und Maschinen. Bei Tragwerken bestimmt sie, wie Lasten über Tragwerksteile und Lager verteilt werden. Im Fahrzeugbau wirkt sie sich auf Traktion, Wendigkeit, Bremsverhalten und Bremsbalance aus; häufig wird eine möglichst ausgewogene Verteilung angestrebt, je nach Fahrzeugtyp variiert sie jedoch. Dynamische Lastverschiebungen entstehen durch Beschleunigung, Verzögerung und Kurvenfahrt, wodurch sich die Last zwischen Vorder- und Hinterachse bzw. zwischen Achsen verschiebt.

Messung und Analyse der Gewichtverteilung erfolgen durch statische Messungen der Reaktionskräfte, Druckverteilungsmessung, Sensorik oder durch rechnerische Modelle wie Finite-Elemente-Analysen. Zur Bestimmung des Schwerpunkts können einfache Balance- oder Messverfahren verwendet werden. In der Praxis fließen Sicherheitsfaktoren und Normen in die Auslegung ein, um Tragfähigkeit und Stabilität auch unter dynamischen Belastungen sicherzustellen.

Auch in der Biomechanik und Ergonomie spielt die Gewichtverteilung eine Rolle: beim Stehen oder Gehen belastet die Verteilung Füße, Knöchel oder Knie unterschiedlich. Eine optimierte Verteilung erhöht Komfort, reduziert Ermüdung und senkt das Verletzungsrisiko.