Förarstöd

Förarstöd is a term used in Swedish to describe driver assistance systems in motor vehicles. These systems are designed to support the driver by reducing workload, increasing awareness and contributing to safer driving. Förarstöd」を are not autonomous driving; the driver remains responsible for controlling the vehicle and must be able to take over when necessary.

Vanliga exempel på förarstöd inkluderar adaptiv farthållare (ACC), som anpassar hastigheten efter trafikflödet; automatisk nödbroms eller nödbromsassistans (AEB), som kan bromsa automatiskt vid kritisk risk; filhållningsstöd eller körfältshållning som hjälper fordonet att hålla sig inom körfältet; dödavinkel- och bakåtsiktbarhetssystem samt varningssystem för korsande trafik i korsningar eller vid backning. Parkeringshjälp och automatisk parkeringsassistent är också vanligt förekommande förarstöd. Dessa system använder olika sensorer, ofta kameror och radar, för att samla in information om omgivningen och styra eller assistera vissa funktioner i fordonet.

Användningen av förarstöd regleras inom EU och UNECE-standarder, och nya bilar ofta får betyg i Euro NCAP:s säkerhetstester baserade på hur väl systemen fungerar i praktiken. Hälften av förarstöden klassificeras ofta som nivå 1–2 i automatiseringsskalan: de kan vid behov styra funktioner i viss omfattning men kräver fortsatt förarövervakning. Förarstöd kan bidra till minskade olyckor i vissa situationer men är inte en ersättning för föraren. Vissa system kan fungera sämre under ogynnsamma väderförhållanden eller när sensorer blockeras av smuts eller snö.