Däckkontakt

Däckkontakt, eller kontaktområdet mellan däck och vägyta, är det område av däcket som vid ett givet läge eller rörelse är i kontakt med underlaget. Det är här normalkraften och friktionskrafterna mellan väg och däck uppstår, vilket avgör fordonets grip och beteende under körning.

Faktorer som påverkar däckkontakten inkluderar fordonets vikt och lastfördelning, däckstryck och konstruktion, däcktrotsmönster och gummiblandning, vägytans beskaffenhet (torrt, vått, snö eller is), temperatur och hastighet, samt fjädring, cambervinklar och slitagemenskap. Även däckets ålder och slitage påverkar hur kontaktområdet fungerar.

Kontaktpatchens storlek och form är dynamiska och förändras när däcket deformeras under belastning och rörelse. Vid acceleration och bromsning uppstår olika belastningar längs med fotavtrycket; i kurvor uppstår lateral belastning som förvrider patchens form. Den typiska patchen blir längre i färdriktningen och blir asymmetrisk beroende på körförhållanden.

Betydelsen av däckkontakten är stor för väghållning, bromssträcka, manövrerbarhet och rullmotstånd. Kvaliteten på kontakten beror på friktionen mellan däck och väg, vilken i sin tur påverkas av vägunderlagets yta och däckets skick. Korrekt däcktryck, rätt däckval och regelbundet underhåll av däcken bidrar till en förutsägbar och säker kontakt med vägen.