Dieseltekniikka

Dieseltekniikka on moottoritekniikan ala, joka keskittyy dieselmoottorien suunnitteluun, valmistukseen ja käyttöön sekä polttoaineen kulutuksen ja päästöjen hallintaan. Se kattaa raskaan ja kevyen ajoneuvon käytön, meriliikenteen, voimalaitokset sekä maatalous- ja teollisuuslaitteet.

Perusperiaate perustuu ilman puristukseen ja ruiskutettuun polttoaineeseen: kun ilman tilavuus puristetaan korkeaksi, sen lämpötila nousee riittävästi, jotta polttoaine syttyy itsestään ruiskutuksen yhteydessä. Tämä mahdollistaa korkean hyötysuhteen ja suuria vääntöjä. Polttoaine ruiskutetaan korkeapainesjärjestelmällä suoraan palotilaan tai sen läheisyyteen, jolloin palaminen on hallittua ja tehokasta.

Keskeisiä komponentteja ovat polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, joka toimii korkeapaineisella ruiskutuksella, turboahdin sekä pakokaasujen kierrätys (EGR). Päästöjen hallitsemiseksi käytetään jälkikäsittelyjärjestelmiä kuten hiukkassuodatin (DPF) ja valikoivaa katalyyttistä reduktiota (SCR). Henkilö- ja kuorma-autoissa sekä teollisuudessa dieselmoottoreita kehitetään jatkuvasti pienentämään sekä energiankulutusta että päästöjä, samalla kun luotettavuus ja käytettävyys paranevat.

Käyttö ja kehitys: dieseltekniikalla on ollut merkittävä rooli raskaan kaluston, maatalouden ja meriliikenteen polttoainekustannusten hallinnassa. Moderni kehitys on painottunut tehokkaampiin ruiskutusjärjestelmiin, parempaan päästöjen hallintaan sekä suurempiin toiminnoihin ympäristöystävällisempiin ratkaisuihin.

Tulevaisuus: dieseltekniikka pyrkii edelleen vähäpäästöisempään ja energiatehokkaampaan toimintaan sekä vaihtoehtoisten polttoaineiden hyödyntämiseen. Samaan aikaan sähkö- ja hybridejä sekä biopohjaisia polttoaineita koskevat ratkaisut voivat vaikuttaa dieselmoottorien rooliin eri sovelluksissa.