DOHCkonfigurasjoner
DOHC-konfigurasjoner refererer til motorer som har to kamaksler i hver sylinderhode. Den ene kamakslen styrer inntaksventilene og den andre styrer eksosventilene. Dette oppsettet tillater flere ventiler per sylinder, vanligvis fire ventiler per sylinder (to inntaks- og to eksosventiler), noe som forbedrer luftsirkulasjonen og mulighetene for høyere motorinnstilte effektivitet og toppytr.
I en rett-fire (eller andre inline-konfigurasjoner) motor er begge kamaksler i én sylinderhode. I V- eller flatkonfigurasjoner
Fordeler ved DOHC-er inkluderer bedre ventilstyring og higher rpm, noe som ofte gir mer effekt i høye
Ulemper er økt mekanisk kompleksitet, høyere kostnader og vekt, samt mer krevende vedlikehold sammenlignet med enklere