Bränslevågssensorer

Bränslevågssensorer, även kända som bränslenivåsensorer eller bränslegivar, är enheter som mäter mängden bränsle som finns kvar i en bränsletank. Dessa sensorer är avgörande för moderna fordon för att ge föraren korrekt information om bränslenivån och för att möjliggöra bränslesystemets funktion.

Den vanligaste typen av bränslevågssensor fungerar genom en mekanisk arm med en flottör som rör sig upp och ner med bränslenivån. Denna arm är kopplad till en potentiometer. När flottören rör sig ändras motståndet i potentiometern, vilket i sin tur genererar en elektrisk signal som skickas till fordonets bränsledator. Bränsledatorn omvandlar sedan denna signal till en visuell avläsning på instrumentpanelen, oftast i form av en bränslemätare.

En annan typ av bränslevågssensor använder sig av kapacitiva principer. Dessa sensorer har elektroder som sträcker sig in i bränsletanken. Bränslet fungerar som ett dielektrikum mellan elektroderna. När bränslenivån ändras, ändras kapacitansen mellan elektroderna, vilket detekteras och omvandlas till en bränslenivåindikering.

Bränslevågssensorer kan utsättas för slitage över tid på grund av exponering för bränsle och vibrationer. Felaktiga avläsningar eller totalt bortfall av signalen kan indikera att sensorn behöver bytas ut. En fungerande bränslevågssensor är vital för att undvika att köra slut på bränsle och för att upprätthålla korrekt drift av fordonets bränslesystem.