4WDjärjestelmät

4WDjärjestelmät tarkoittavat ajoneuvojen nelivedon ratkaisuja, joiden tehtävänä on siirtää moottorin vääntö sekä etu- että takapyörille. Nelivedon avulla ajoneuvo saa paremman pidon liukkailla ja epätasaisilla pinnoilla sekä parempaa vetokykyä maastossa.

Perinteisesti 4WD voidaan jakaa osittaisiin (tilapäiseen) ja jatkuvaan (täyteen) nelivetoihin. Osittaisessa järjestelmässä vääntö jaetaan pääasiassa etupyörille ja takapyörille, ja voiman kytkeminen päälle tai pois riippuu tilanteesta. Jatkuvassa nelivedossa voima on jaettu jatkuvasti etu- ja takapyörien välillä, usein keskelle sijoitetun jakajan (keskidiferentiaalin) tai lukittavan mekanismin avulla. Tämä parantaa pitoa erityisesti liukkailla pinnoilla, mutta voi lisätä polttoaineenkulutusta ja ajoneuvon painoa.

Elektronisesti ohjatut järjestelmät voivat säätää väännön jakamista automaattisesti tilanteen mukaan. Nykyiset ratkaisut voivat käyttää keskidifferentaalia, viskosiyhteyksiä tai aktiivista väännön kiertoa etu- ja taka-akselien välillä. Usein tarjolla on myös lukittava keskijakopäätös, sekä alhaisen maavaran tai alennusvaihteen (low range) mahdollisuus maasto-ohjauksessa.

Hyöty ja rajoitukset: neliveto parantaa pitoa ja ajoneuvon vakautta vaikeissa olosuhteissa, kuten lumessa, mudassa tai sora-sateessa, mutta se ei tee autosta automaattisesti maasto-olosuhteisiin täydellisen. Lisäksi järjestelmät voivat lisätä kokonaiskustannuksia, painoa ja polttoaineenkulutusta, sekä monimutkaistaa huoltoa.