yliäänimatkustajalentokoneita

Yliäänimatkustajalentokoneet ovat lentokoneita, jotka kykenevät ylittämään äänivallin eli lentämään yli 1 machin nopeudella. Ensimmäinen yliäänimatkustajalentokone oli Neuvostoliiton Tupolev Tu-144, joka lensi ensilentonsa vuonna 1968. Pariisin ilmailunäyttelyssä vuonna 1973 tapahtunut Tu-144:n onnettomuus heikensi sen mainetta, ja lentokoneen kaupallinen ura jäi lyhyeksi.

Tunnetuin yliäänimatkustajalentokone on brittiläis-ranskalainen Concorde, joka aloitti kaupalliset lentonsa vuonna 1976. Concorde pystyi lentämään noin 2,04 machin nopeudella, mikä lyhensi Atlantin ylityksen keston merkittävästi. Concorden matkustamo oli kuitenkin pieni ja polttoaineenkulutus suuri, mikä teki lennoista kalliita. Vuonna 2000 tapahtunut Concorden onnettomuus oli merkittävä takaisku, ja lentokoneen kaupallinen liikenne lopetettiin lopullisesti vuonna 2003.

Yliäänimatkustajalentokoneiden kehittämisen haasteisiin kuuluvat muun muassa suuri polttoaineenkulutus, matkustamon paineistus ja lämpötila sekä yliäänipamaus, joka syntyy lentokoneen rikkoessa äänivallin. Vaikka kaupalliset yliäänimatkustajalentokoneet ovat nykyään poissa käytöstä, tutkimus ja kehitys alalla jatkuvat, ja tulevaisuudessa saatetaan nähdä uusia yliäänimatkustajalentokoneita. Tällaisia hankkeita edustavat esimerkiksi Boom Supersonic ja Aerion Corporation.