vääntömomenttikäyrästä

Vääntömomenttikäyrä, tunnettu myös nimellä momenttikäyrä, on graafinen esitys moottorin tai muun voimanlähteen tuottamasta vääntömomentista sen kierroslukualueella. Se visualisoi, miten moottorin kyky tuottaa vääntöä muuttuu moottorin pyöriessä eri nopeuksilla. Käyrä esitetään yleensä koordinaatistossa, jossa vaaka-akseli kuvaa moottorin kierrosnopeutta (esimerkiksi kierroksina minuutissa, RPM) ja pystyakseli kuvaa vääntömomenttia (esimerkiksi Newtonmetreinä, Nm).

Vääntömomenttikäyrä antaa tärkeää tietoa moottorin suorituskyvystä ja käyttöominaisuuksista. Sen avulla voidaan arvioida, millä kierroslukualueella moottori tuottaa suurimman vääntömomentin, mikä on usein merkki moottorin "vetovoimaisimmasta" alueesta. Käyrän muoto paljastaa myös, kuinka tasaisesti vääntöä kehittyy kierrosluvun noustessa ja milloin se alkaa laskea. Esimerkiksi suorituskykyisissä moottoreissa vääntöhuippu voi olla korkealla kierrosluvulla, kun taas dieselmoottoreissa se on tyypillisesti alemmilla kierrosluvuilla.

Vääntömomenttikäyrä on hyödyllinen työkalu moottorin suunnittelussa, ajoneuvojen optimoinnissa ja kuljettajille moottorin tehokkaan käytön ymmärtämiseksi. Se auttaa valitsemaan sopivan vaihteiston ja arvioimaan, miten ajoneuvo reagoi kaasuun eri nopeuksissa. Vääntömomentin lisäksi usein esitetään myös tehon käyrä, joka on suoraan verrannollinen vääntömomenttiin ja kierroslukuun.