vääntöjousivartissa

Vääntöjousivartissa on mekanismin osa, jossa vääntöjousi vaikuttaa kiertoliikkeeseen vartin eli kanssa olevan vapaan tai kiinnitetyn johtavan osan kautta. Yleensä vääntöjousi kiinnitetään akselin ympärille siten, että toinen pää kiinnittyy runkoon ja toinen pää (vartti) siirtää oheen liikuteltavaa osaa. Kun vartti kiertyy, jousi kiristyy tai rentoutuu, jolloin se varastoi tai tuottaa vääntöä. Vääntöjousivartti toimii siis sekä energianvarastointina että palautusmekanismina, ja sen tuottama momentti riippuu kiertokulmasta sekä jousen ominaisuuksista.

Rakenne ja toiminta perustuvat jousen geometrian ja materiaalin valintaan. Jousi on karkaistua terästä tai muita sopivia seoksia, ja sen arvoa määrittää jäykkyys sekä esikiristys. Vartin kiinnitys ja liitoskohdat on suunniteltu kestämään päästö- ja kulumiskuormitukset sekä minimoimaan kitkan ja vääntymisen aiheuttamat häviöt. Endin kiinnitykset voivat olla suoria koukkuja, silmukoita tai erikoisliitoksia, joita ympäröivä rakenne hallitsee.

Käyttökohteet vaihtelevat laajasti. Vääntöjousivartteja käytetään mekanismeissa, joissa tarvitaan hallittua palautusta tai tiettyä vääntöä kiertoon, kuten instrumenteissa, kelloissa, pienkoneiden kytkimissä sekä joissakin teollisuus- ja automaatiokomponenteissa. Ne voivat olla osa ovi- tai suojastemiekanismeja, venttiilien palautusjärjestelmiä tai muissa laitteissa, joissa mekanismi palautuu tiettyyn asentoonsa.

Huolto ja vikaantuminen liittyvät yleisesti kulumaan, korroosioon ja liukunopeuden muutoksiin. Säännöllinen tarkastus varmistaa, ettei esikiristys ole muuttunut tai että kiinnitykset eivät ole löystyneet. Vääntöjousivartin toiminta on yleensä luotettava, mutta suunnittelussa ja materiaalivalinnoissa on tärkeää huomioida käyttöympäristön lämpötilat, kuormitusjaot ja kuiduttuva kuluminen.