väljalaskesüsteemis

Väljalaskesüsteem on mootori heitgaaside edasikandmise ja summutamise süsteem, mis viib gaasid mootori küljest välja ning eraldab mürataset. Selle peamised ülesanded on gaaside suunamine tõrgeteta väliskeskkonda, mürataseme vähendamine ning kahjulike ainete heitgaaside vähendamine.

Väljalaskesüsteemi põhikomponendid on väljalaskekollektor, katalüsaator, resonaator, summuti ja väljalasketorud. Lisaks leiab sageli kasutamist hapnikusensorid (lambda-sensorid), mis jälgivad heitgaaside koostist mootori töös, ning vajadusel EGR-süsteem, mis vähendab NOx moodustumist.

Töö põhiolemus on järgmine: heitgaasid liiguvad kollektori kaudu katalüsaatorisse, kus toimub oksüdatsioonide ja reduktsioonireaktsioonid; seejärel liiguvad gaasid resonaatori ja summuti kaudu ning lõpuks väljuvad läbi väljalasketorudest. Õige koostöö tagab piisava mürataseme ning kontrollitud heitgaaside kvaliteedi, samuti võib süsteem mõjutada mootori efektiivsust ja kütusesäästlikkust.

Hooldus ja ohutus: väljalaskesüsteem on haavatav korrosioonile ja lekkidele, eriti talvise soola mõjul. Regulaarne kontroll ühenduste, tihendite ja torude üle ning sensorite töö kohta aitab säilitada heitgaaside kvaliteeti. Vajadusel asendatakse kahjustunud katalüsaator, sensorid või summuti osad. Emissiooninõuded ja regulaarne kontroll tagavad süsteemi nõuetekohase toimimise.