väljalaskesüsteem

Väljalaskesüsteem on mootori gaaside väljalasketee, mille eesmärk on suunata kõrgel temperatuuril tekkivad gaasid mootori väliskeskkonda ning vähendada kahjulikke heitgaase ja tekitatavat müra. See on oluline nii mootori efektiivsuse kui ka vastavuse keskkonnanõuetele. Tavaliselt sisaldab bensiinimootori väljalaskesüsteem väljalaskekollektorit, katalüsaatorit, resonaatorit ja summutit ning gaasijuhtmeid ja lõpuks lõppsummutit. Sõiduki väljalaskesüsteemi lähedal paiknevad hapnikusensorid, mis jälgivad gaasisegu ja annavad teavet mootori juhtimisele.

Katalüsaator vähendab kahjulikke saasteaineid, muutes CO-d, lenduvaid süsivesinikke ja NOx-i vähem kahjulikeks ühenditeks. Resonaator ja summuti vähendavad heli, kasutades heliakustilisi kambreid ja resonantseadmeid. Väljalaskesüsteemi osa võib olla valmistatud roostevabast terasest või kergest metallist ning see peab taluma kõrgeid temperatuure ja korrosiooni.

Diiselmootoritel lisanduvad sageli täiendavad heitmete kontrollsüsteemid, näiteks diiselpartiklite filtreid (DPF) ja NOx-vähendussüsteeme (SCR), et täita rangemaid emissiooninõudeid.

Hooldus ja visuaalne kontroll hõlmavad lekkete kontrolli, ühenduste ja kinnituskohtade kontrolli ning vajadusel osade asendamist. Väljalaskesüsteem on kriitiline nii jõudluse, kütusekulu kui ka heitmete nõuetekohaseks täitmiseks.