väljalaskekollektorit

Väljalaskekollektorid, tuntud ka kui heitgaasikollektorid, on autode ja muude sisepõlemismootorite olulised komponendid. Nende peamine ülesanne on koguda mootori silindritest väljuvaid heitgaase ja juhtida need ühte ühisesse torusse, mis seejärel ühendub väljalasketorustikuga. See protsess on kriitilise tähtsusega mootori tõhusaks tööks ja heitgaaside ohutuks väljutamiseks keskkonda.

Väljalaskekollektorid valmistatakse tavaliselt malmist, roostevabast terasest või terasest. Materjali valik sõltub mootori töötingimustest, temperatuuritaluvusest ja tootmiskuludest. Kujult võivad väljalaskekollektorid olla väga erinevad, sõltuvalt mootori konfiguratsioonist – näiteks reasmootoritel on tavaliselt üks kollektor, samas kui V-mootoritel on iga silindririda jaoks oma kollektor, mis hiljem ühineb.

Heitgaaside kogumine ja suunamine aitab optimeerida mootori tööd, vähendades vasturõhku väljalasketorustikus. See omakorda parandab mootori võimsust ja kütusekulu. Samuti on väljalaskekollektoril oluline roll mootori helitugevuse vähendamisel, toimides osaliselt summutina enne heitgaaside jõudmist peamisse summutisse. Lisaks on tänapäevastel sõidukitel väljalaskekollektorid sageli integreeritud katalüsaatoriga, mis vähendab heitgaaside kahjulikke aineid.