vakionopeudensäätimissä

Vakionopeudensäädin, suomeksi myös vakionopeudensäädin tai vakkari, on ajoneuvon automaattinen nopeudensäätöjärjestelmä. Sen tarkoituksena on ylläpitää kuljettajan asettamaa vakionopeutta ilman, että kuljettajan tarvitsee jatkuvasti painaa kaasupoljinta. Tämä lisää ajomukavuutta erityisesti pitkillä matkoilla ja voi parantaa polttoainetaloudellisuutta tasaista nopeutta ylläpitämällä.

Järjestelmä koostuu yleensä nopeusantureista, ohjausyksiköstä ja toimilaitteesta, joka säätää moottorin kaasuläppää tai polttoaineen syöttöä. Kun kuljettaja asettaa halutun nopeuden, järjestelmä valvoo jatkuvasti ajoneuvon todellista nopeutta. Jos nopeus laskee esimerkiksi ylämäessä, järjestelmä lisää kaasua. Vastaavasti alamäessä se voi joko keventää kaasua tai jopa käyttää moottorijarrua nopeuden pitämiseksi halutulla tasolla.

Uudemmissa ajoneuvoissa vakionopeudensäädin on usein yhdistetty adaptiiviseen vakionopeudensäätimeen (ACC), joka kykenee säätämään nopeutta myös edellä ajavan liikenteen mukaan. Tämä lisää turvallisuutta ja vähentää kuljettajan työmäärää ruuhkaliikenteessä. Vakionopeudensäädintä käytetään yleensä moottoriteillä ja muilla tasaisilla tieosuuksilla, joissa sen hyödyt ovat suurimmat. Sen käyttöä ei suositella mutkaisilla teillä, liukkailla tai huonojen sääolosuhteiden vallitessa, jolloin kuljettajan on kyettävä reagoimaan nopeasti muuttuviin ajotilanteisiin.