tyhjäkäyntiventtiilistä

Tyhjäkäyntiventtiili, joka tunnetaan myös nimellä idle air control valve (IAC valve) tai tyhjäkäynnin säätöventtiili, on auton moottorinohjausjärjestelmän komponentti. Sen päätehtävä on säädellä moottorin tyhjäkäyntinopeutta. Tyhjäkäynnillä moottori käy ilman, että kuljettaja painaa kaasupoljinta. Tällöin moottorinohjausyksikkö (ECU) tarvitsee tavan hallita ilman virtausta moottoriin, jotta tyhjäkäynti pysyy vakaana ja oikealla kierrosnopeudella.

Tyhjäkäyntiventtiili ohittaa kaasuläpän ja ohjaa pienen määrän ilmaa suoraan imusarjaan moottorin käydessä tyhjäkäynnillä. Kun moottorin kuorma muuttuu, esimerkiksi ilmastoinnin tai ohjaustehostimen pumpun kytkeytyessä päälle, moottorinohjausyksikkö säätää tyhjäkäyntiventtiilin aukioloa. Tämä lisää tai vähentää ilman virtausta tyhjäkäynnin aikana, estäen moottoria sammumasta tai käymästä liian ylikierroksilla.

Venttiili voi olla joko sähköisesti ohjattu tai alipaineella toimiva. Sähköisesti ohjatut venttiilit ovat yleisempiä uudemmissa autoissa ja tarjoavat tarkemman säädön. Tyhjäkäyntiventtiilin vioittuminen voi ilmetä epävakaana tyhjäkäyntinä, moottorin sammumisena liikennevaloissa tai pysähdyttäessä, tai vaikeutena käynnistää moottoria. Vianmääritys ja korjaus ovat yleensä suhteellisen suoraviivaisia, ja venttiilin puhdistus tai vaihto ratkaisee usein ongelmat.