tiekapasiteetin

Tiekapasiteetti tarkoittaa teiden ja liikenneverkon kykyä käsitellä liikennettä tietyllä ajanjaksolla, yleensä ajoneuvoja tunnissa, tietyin olosuhtein. Tiekapasiteetin määrittely ja siihen liittyvien rajoitteiden arviointi ovat keskeisiä sekä tieliikenteen suunnittelussa että infrastruktuurin hallinnassa. Tiekapasiteetin genetiivimuotosoikeudella, kuten tiekapasiteetin, viitataan kapasiteettiin liittyviin ilmiöihin, esimerkiksi tiekapasiteetin rajoituksiin tai kasvun vaikutuksiin.

Useat tekijät vaikuttavat tiekapasiteettiin. Tiestön geometria ja kaistamäärä, ajoneuvojen koostumus (kevyet vs. raskaat), nopeusrajoitukset sekä liittymien ja risteysten suunnittelu vaikuttavat siihen, kuinka paljon liikennettä voidaan käsitellä. Hallintatoimenpiteet kuten liikennevalot, ramppi- ja liittymäratkaisut sekä liikenteen ohjaus vaikuttavat kapasiteettiin. Sää- ja keliolosuhteet sekä onnettomuudet aiheuttavat häiriöitä. Kapasiteetti määritellään usein palvelutason kautta (level of service, LOS).

Arviointi perustuu liikenneverkon ja ajoneuvojen käyttäytymisen malleihin sekä empiirisiin mittauksiin. Yleisesti käytetään fundamentaalisen diagrammin kaltaisia suhteita, joissa virta, tiheys ja nopeus ovat vuorovaikutuksessa, sekä simulaatioita ja analyysimenetelmiä. Kapasiteetti ei ole kiinteä arvo vaan muuttuu ajankohdan, olosuhteiden ja palvelutason mukaan.

Käytännössä tiekapasiteetti ohjaa tien suunnittelua, kunnossapitoa ja liikennejärjestelyjä. Sen parantamiseksi voidaan lisätä kaistoja, parantaa liittymäsuunnittelua ja ohitusmahdollisuuksia, optimoida liikennevalojen ajoitusta sekä toteuttaa kysyntäohjausta tai vaihtoehtoisten reittien ohjausta. Termi tiekapasiteetti sekä sen genetiivimuoto tiekapasiteetin ovat vakiintuneita liikenne- ja infrarakenteiden yhteydessä.