takaisinkytkennällä

Takaisinkytkennällä, suomeksi myös tunnettu nimellä *feedback* tai *regeneratiivinen jarrutus*, tarkoitetaan sähkömotoorisen järjestelmän tai sähköauton tekniikkaa, jossa moottorin pyörimisliike muunnetaan takaisin sähköksi. Tämä prosessi mahdollistaa energian talteenoton, kun ajoneuvo hidastuu tai jarrutetaan. Menetelmä on erityisen merkittävä sähkö- ja hybridiautojen kehityksessä, sillä se parantaa kulutusta ja matkanteon tehokkuutta.

Takaisinkytkennän periaate perustuu moottorin toimintaan sähkögeneraattorina. Kun ajoneuvo hidastuu, moottori toimii vastakäyttötilassa, jolloin pyörimisliike muunnetaan takaisin sähköksi. Tämä sähkö varastoituu akkuun tai käytetään heti apujärjestelmien, kuten valojen tai sähköpumppujen, tarpeisiin. Menetelmä vähentää jarrutusenergian hukkaantumista lämmöksi ja parantaa kokonaisenergiatehokkuutta.

Takaisinkytkennän hyödyt ovat moninaiset. Se vähentää polttoaineen kulutusta ja päästöjä, mikä tekee siitä tärkeän tekijän ympäristöystävällisissä ajoneuvoissa. Lisäksi se parantaa jarrutuskykyä ja pidentää jarrutustakojen käyttöikää, sillä osa jarrutusvoimasta tuotetaan sähköisesti. Menetelmä on kuitenkin tehokkain matalilla nopeuksilla, kuten kaupunkiliikenteessä, kun taas korkeilla nopeuksilla sen vaikutus on pienempi.

Takaisinkytkennän soveltaminen vaatii moottorin ja ohjausjärjestelmän suunnittelun, joka pystyy hallitsemaan energian virtauksen sekä moottorin ja akun välillä. Nykyään teknologia on yleistynyt sähkö- ja hybridiautoissa, ja se on tärkeä osa niiden energiatehokkuutta.