sytytysjärjestyksensä

Sytytysjärjestysviittaa moottorin sylinterien sytytyssekvenssiin. Se on sarja, jossa kunkin sylinterin sytytystulppa saa kipinän polttoaineen sytyttämiseksi. Tämä sekvenssi on ratkaisevan tärkeä moottorin tasaisen ja tehokkaan toiminnan kannalta. Eri moottorityypeillä, kuten nelitahtimoottoreilla ja kaksitahtimoottoreilla, on erilaiset sytytysjärjestysvaatimukset.

Yleisin sytytysjärjestys nelisylinterisessä rivimoottorissa on 1-3-4-2. Tämä tarkoittaa, että sylinteri numero 1 syttyy ensin, sitten sylinteri 3, sitten sylinteri 4 ja lopuksi sylinteri 2. Kuusisylinterisissä moottoreissa yleisiä järjestyksiä ovat 1-5-3-6-2-4 ja 1-4-2-6-3-5. V-moottoreissa ja bokserimoottoreissa on omat sytytysjärjestyksensä, jotka riippuvat kampiakselin rakenteesta ja sylinterien asettelusta.

Sytytysjärjestys vaikuttaa moottorin tasapainoon ja värinään. Oikein suunniteltu sytytysjärjestys auttaa minimoimaan moottorin tärinää ja parantamaan sen käyntiä. Moottorinvalmistajat määrittävät sytytysjärjestyksen moottorin suunnitteluvaiheessa, ja se on yleensä merkitty moottorin osiin tai huolto-oppaisiin. Väärä sytytysjärjestys voi johtaa moottorivaurioihin, tehon laskuun ja epätasaiseen käyntiin.