suoraruiskutukseen

Suoraruiskutus, tai englanniksi direct injection, on polttoaineen ruiskutusmenetelmä, jota käytetään yleisesti polttomoottoreissa. Tässä järjestelmässä polttoaine ruiskutetaan suoraan polttokammioon, toisin kuin perinteisissä polttoaineen ruiskutusjärjestelmissä tai kaasuttimissa, joissa polttoaine sekoitetaan ilman kanssa ennen imusarjaa tai sylinteriä. Suoraruiskutuksen etuja ovat parempi polttoainetaloudellisuus ja pienemmät päästöt, koska polttoaineen annostelua ja sekoittumista ilman kanssa voidaan hallita tarkemmin.

Järjestelmä toimii korkeapaineisella polttoainepumpulla, joka syöttää polttoainetta suuttimiin. Suuttimet on sijoitettu polttokammion sisään, ja ne avaavat ja sulkevat erittäin nopeasti, ruiskuttaen hienojakoista polttoainesumua suoraan sylinteriin. Moottorinohjausyksikkö (ECU) säätää ruiskutuksen ajoitusta ja määrää jatkuvasti moottorin kuormituksen, kierrosluvun ja muiden anturitietojen perusteella. Tämä tarkkuus mahdollistaa optimaalisen palamisen kaikissa olosuhteissa.

Suoraruiskutusta käytetään sekä bensiini- että dieselmoottoreissa, ja se on yleistynyt merkittävästi polttoaineenkulutuksen optimointiin ja päästörajojen täyttämiseen. Vaikka suoraruiskutusjärjestelmät ovat monimutkaisempia ja kalliimpia valmistaa kuin vanhemmat järjestelmät, niiden tarjoamat hyödyt polttoainetehokkuudessa ja ympäristöystävällisyydessä ovat tehneet niistä standardin monissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa.