rengasrakenteessa

Rengasrakenteessa viitataan renkaiden kerrokselliseen ja toiminnalliseen rakenteeseen, jonka tarkoituksena on säilyttää ilmanpaine, kantaa ajoneuvon kuorman ja tarjota turvallinen kosketuspinta tien kanssa. Rengas koostuu useista kerroksista, jotka ovat kiinteästi toisiinsa sidottuja.

Ulompi osa muodostuu päällysteestä (tread) ja sivuseinistä. Päällyste on kulutusta kestävä kerros, jonka kuvio ja koostumus vaikuttavat märkäpitoon, kulutuskestävyyteen ja meluun. Sivuseinät antavat renkaalle joustavuutta sivusuuntaan sekä suojaavat sisäosien kulumista ja iskuilta.

Runkorakenne koostuu lanka- tai kuitukerroksista, jotka antavat rakenteelle muodon ja kantavuuden. Radiaaliset renkaat muodostuvat siten, että kiskot kulkevat renkaan poikki, kun taas diagonaaliratkaisussa kiskot ovat vinossa. Runkorakenne määrittää renkaan jouston sekä kyvyn säilyttää muotoansa kuorman vaikutuksesta.

Vöyt (belts) ovat renkaan päällä olevia vahvikkeita, jotka lisäävät muotoa, jäykkyyttä ja pistosvastustusta sekä kulutuskestävyyttä; yleisimmin käytetään teräs- tai kuituvöitä. Sisäkalvo on ilmanpaineen säilyttämistä varten suunniteltu kerros, joka estää ilman vuotamisen renkaasta.

Rengas kiinnittyy vanteeseen reunan kiinnitysalueen kautta, jonka luotettavuus ratkaisee renkaan pysymisen paikoillaan. Rengasrakenteen eri kerrokset toimivat yhdessä tarjoten suorituskykyä, kestävyyttä ja ajomukavuutta.