põlemisruumi

Põlemisruum on suletud ruum, kus toimub kütuse ja oksüdeeriva aine (tavaliselt õhk) reaktsioon ning mille käigus eralduv soojus muundub energiaks. See on oluline osa paljudest energiavahetuse süsteemidest, sealhulgas sisepõlemismootorites, kateldes ja gaasiturbinates.

Sisesepõlemismootorites paikneb põlemisruum tavaliselt silindri ülaosas või kolvi päises, kus segatud õhk–kütuse segu süttib. Bensiini- või gaasimootorites süttib segu süüteploki abil; diiselmootorites tekib süttimine suurema kompressiooni mõjul. Põlemisruumi geomeetria—kolvi päise kuju ja põlemiskambri kujundus—mõjutab põletusaega, temperatuuri ja heitmete hulka ning seeläbi mootori jõudlust ja efektiivsust.

Katlad ja põletid sisaldavad põlemisruumi, kus põlev kütus reageerib õhuga ning eraldub soojust, mida kantakse edasi soojusvahetisse. Seinad on tavaliselt keraamilised või korrosioonikindlad ning varustatud ohutus- ja juhtimissüsteemidega. Põlemisruumi toimimine sõltub õige kütuse–õhu suhte ning piisavast õhuvarustusest.

Gaasiturbiinides on põlemiskamber osa, kus pidev põletus suurendab gaaside temperatuuri ja rõhku. Põlemiskamber võib olla annular (rõngakujuline) või can-annular konstruktsioon. Töötingimused on äärmiselt kõrged, seetõttu kasutatakse spetsiaalseid materjale ja tõhusat jahutust.

Olulised aspektid on materjalid ja termiline vastupidavus, rõhutingimused, jahutus, kütuse kvaliteet ning heitmete kontroll. Põlemisruumi kujundus mõjutab süsteemi efektiivsust, töökindlust ja keskkonnamõjusid.