puoliakselien

Puoliakseli on ajoneuvon voimansiirron osa, joka siirtää vääntömomentin differentiaalilta tai tasausvaihteelta pyörän napaan. Se mahdollistaa renkaan pyörimisen sekä jousituksen liikkeen. Puoliakselit ovat yleisiä sekä etu- että nelivedoissa autoissa; takavetoisissa malleissa käytetään vastaavaa rakennetta takana. Puoliakseli koostuu akselistosta sekä yhdestä tai kahdesta CV-nivelestä, jotka on suojattu CV-boottilla. Sisäinen ja ulkoinen CV-nivel mahdollistavat sekä akselin pituuden vaihtelun että renkaan kääntymisen eri kulmissa.

Rakenne ja tyypit: Useimmat modernit puoliakselit ovat kaksinivelisiä CV-akseleita, joissa on sisäinen CV-nivel ja ulkoinen CV-nivel. Ulkoinen nivel liittää akselin pyörän navan kiinnityskohtaan, sisäinen nivel taas differeenssissä tai tasausvaihteessa olevaan päähän. CV-niveli voivat olla erilaisia, kuten ulkoinen Rzeppa-tyyppinen nivel ja sisäinen tripod-tyyppinen nivel. Joissakin ajoneuvoissa voi olla teleskooppinen, pituudeltaan säädettävä puoliakseli.

Käyttöikä ja huolto: Yleisimmät viat ovat CV-boottien repeämät, jolloin voiteluaine vuotaa niveliin ja niveliä aletaan kulua. Muut viat voivat olla akselin vääntyminen tai epäsiisti asennus. Oireina ovat naksahteleva tai klikkaava ääni käännöksissä, tärinä ajon aikana sekä voiteluaineen vuotaminen navan ympärillä. Korjaus tavallisesti vaatii koko puoliakselin vaihtoa uuden yksikön kanssa, mutta joissakin tapauksissa voidaan vaihtaa vain CV-bootti tai niveliä. Asennuksen suorittaa ammattilainen noudattaen oikeita momentteja.