moottorinohjausyksiköissä

Moottorinohjausyksiköt (engl. *engine control units*, lyh. ECU) ovat elektronisia laitteita, jotka ohjaavat ja säätävät moottorin toimintaa ajoneuvoissa. Niiden päätehtävänä on optimoida polttoaineen ja ilman seosta, sytytystä sekä muuta moottorin toimintaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn, kulutuksen ja päästöjen kannalta. ECU toimii moottorin "aivoina", vastaanottamalla tietoa eri antureista ja käsittelemällä sitä ohjelmiston avulla.

Moottorinohjausyksiköt sisältävät mikroprosessorin, muistin, ohjelmiston sekä antureiden ja toimilaitteiden väliset liitäntät. Tärkeimpiä antureita ovat esimerkiksi happi-anturi (λ-anturi), ilman lämpötila-anturi, moottorin kierroslukuanturi ja polttoaineen paineanturi. ECU käsittelee näiden antureiden tietoja ja säätää polttoaineen ruiskutusta, sytytystä sekä turboladattoreiden tai muiden apuvälineiden toimintaa.

Nykyään moottorinohjausyksiköt ovat yleistyneet kaikissa moottorikäyttöisissä ajoneuvoissa, kuten autoissa, moottoripyörissä ja pienissä koneissa. Ne mahdollistavat monimutkaisemmat ja tehokkaammat moottoriratkaisut, kuten suoratoimiset polttoaineen ruiskutusjärjestelmät sekä adaptiivisen ajon optimointi. ECU:n ohjelmistoa voidaan myös päivittää, mikä mahdollistaa uusien toimintojen lisäämisen tai vanhojen virheiden korjaamisen.

Vianilmaisujärjestelmä (OBD, *On-Board Diagnostics*) on osa ECU:ta, joka tallentaa mahdolliset virheet ja ilmoittaa niistä ajoneuvon ohjauspaneelissa tai skannaamalla tietokoneella. Tämä mahdollistaa tehokkaan huollon ja korjauksen. Moottorinohjausyksiköt ovat tärkeitä myös ympäristön kannalta, sillä ne auttavat vähentämään päästöjä ja parantamaan polttoaineen käyttöä.