mootorijuhtimissüsteemi
Mootorijuhtimissüsteem on sõiduki sisepõlemis- või hübriidmootori tööd optimeeriv elektrooniline süsteem. Selle eesmärk on tagada mootori optimaalne jõudlus, kütusesäästlikkus ja heitgaaside kontroll. Süsteem koosneb tavaliselt juhtmoodulist ehk ECU-st (engine control unit), andurite võrgust ning aktuaatoritest, mis kontrollivad kütuse süstimist, süttimist ja tühikäigu juhtimist. Enamik kaasaegseid süsteeme suhtleb CAN-bussi või sarnaste võrkude kaudu teiste sõiduki süsteemidega.
Andurid annavad ECU-le teavet: õhu massi/mahtu (MAF) või imavahe rõhu (MAP), jahutusvedeliku temperatuuri, hapnikusensorit (λ), sisselaskmelaadi (TPS)
Peamised tüüpide erinevused tulenevad kütusesisestusest: bensiinimootoritel on levinud mitmepunktne (multi-point) sissepritse ja otseprits (direct injection); diiselmootorid
Diagnostika ja hooldus: OBD-II standard võimaldab veakoodide lugemist ja heitgaasianalüüsi. Kui probleem ilmneb, süttib kontrollmootori tuli
Tulevikus jätkuvad süsteemide arendused: adaptiivne õppimine, parem ühenduvus hübriid- ja elektrisõidukitega ning OTA-päevitused ja täiustatud diagnostikavõimalused.