latausasemilla

Latausasemilla tarkoitetaan paikkoja ja laitteita, joilla voidaan toimittaa sähköenergiaa akkujen lataamiseen. Ne on suunniteltu erityisesti sähköajoneuvoille, mutta niitä voidaan käyttää myös muiden laitteiden tai varausjärjestelmien lataamiseen. Latausverkostojen tavoitteena on tarjota helposti saavutettavaa, turvallista ja luotettavaa latausta erikokoisille akuilla varustetuille ajoneuvoille sekä muille sähkölaitteille.

Latausasema voidaan jakaa AC-lataukseen ja DC-lataukseen. Euroopassa yleisimmät liitimet ovat Type 2 (AC) sekä CCS (DC, Combo 2) ja CHAdeMO (DC). Teslan ajoneuvojen käyttöönottokäytännöt ovat muuttuneet: monissa maissa Teslan Supercharger -verkko on alun perin käytössä ollut omalla connectorsillaan, mutta CCS on yleistynyt Euroopassa. Latausnopeudet vaihtelevat: AC-lataus tyypillisesti 3,7–22 kilowattiin, kun taas DC-fast-lataus voi tarjota kymmeniä jopa satoja kilowatteja.

Toiminta perustuu verkoston, maksun ja käyttäjien toimenpiteiden helppouteen. Useimmat latausasemat kuuluvat latausverkkoihin, joita hallinnoivat operaattorit. Lataus voidaan maksaa sovelluksen, RFID-kortin tai tarkan mittauksen perusteella kilowattitunteina tai ajankohdan mukaan. Roaming-yhteistyö mahdollistaa latauksen eri verkkojen välillä.

Sijoitus ja infrastruktuuri huomioivat tilan turvallisuuden, sähkönjakelun kapasiteetin sekä ympäristön toimivuuden. Latausasemien kehitys tukee sähköajoneuvojen kasvua sekä kunnossapitoa, ja se liittyy laajoihin energiankäytön älykkäisiin ratkaisuisiin, kuten kuormituksen hallintaan ja rajapintoihin, jotka mahdollistavat laitteen ja verkon paremmat yhteentoimitukset.