laadimiskiiruste

Laadimiskiiruste mõiste kirjeldab, kui kiiresti elektriauto aku laadub. Laadimiskiirused on peamiselt mõõdetud kilovattides (kW) ning nende arvud sõltuvad laadija võimsusest ning auto aku vastuvõtlikkusest. Lõpptulemus on see, kui palju energiat (kWh) lisandub ning kui kaua kulub aku täislaadimiseks.

Peamised laadimisvõimsuse tasemed jagunevad AC- ja DC-laadimise vahel. AC-laadimine on tavapärane koduste ja avalike seinakaablite puhul; tavapärased võimsused on umbes 3–7 kW kodus ning kuni 11–22 kW kõrgema võimsusega laadijatel. DC-laadimine on mõeldud kiireks täitmiseks ning tavapäraseks vahemikuks on 50–150 kW, mõnel juhul 350 kW või rohkem. Euroopa sõidukid kasutavad DC jaoks CCS- või CHAdeMO ühendust; AC jaoks on levinud Type 2 pistik.

Laadimiskiirust mõjutavad mitmed tegurid: aku temperatuur ja laetuse staatus (SoC), aku vanus ja tervis, laadija võimsus ja auto vastuvõtlikkus. Enamik autosid kiirlaadivad kõige tõhusamalt umbes 10–80% laadimise ajal; peale 80% laadimist kiirused tavaliselt langevad, et kaitsta akut.

Praktikas: teekonna planeerimisel vaadake, millised kiirlaadijad on teel saadaval ja milline on nende maksimaalne võimsus ning kui kaua on vaja laadida, et jätkata sõitu. Kodune laadimine on mugav ning võimaldab laadimist öö jooksul.