laadimisjaamasid

Laadimisjaamad on infrastruktuurid, mis võimaldavad elektriliste sõidukite akut laadida. Neid on nii avalikes kohtades kui ka eraomandis ning need erinevad võimsuse, pistikute tüüpide ja kasutusviisi poolest. Üldiselt eristatakse AC‑laadimise ja DC‑laadimise jaamu: AC‑laadimine on aeglasem ja sobib sageli kodu- või töökohal kasutamiseks, DC‑laadimine võimaldab kiirlaadimist teedel või teenindusjaamades.

Peamised ühendused Euroopa kontekstis on Type 2 pistik AC‑laadimiseks ning CCS või CHAdeMO DC‑laadimiseks. CCS on laialdasemalt kasutatav DC‑liides. Võimsused võivad AC‑jaamades olla kuni ~22 kW ja DC‑jaamades 50–350 kW, mis lühemab aku laadimisaega oluliselt.

Kasutamine toimub ühendamise ja autentimisega, mis võib käivituda mobiilirakenduse, RFID-kaardi või roaming‑teenuse kaudu. Laadimine algab pärast autentimist. Laadimise aeg sõltub auto akukomplekti mahust, laadimistoimest ja jaama võimsusest; DC‑kiirlaadimine võib anda märkimisväärse osa energiast kiiresti, samas kui AC‑laadimine võtab kauem.

Taristu laieneb jätkuvalt ning üha rohkem laadimisjaamu on avalikud ja kättesaadavad erinevates kohtades, sealhulgas parkimisaladel, poodides ja teepervel. Roaming‑võrgud võimaldavad ühe kontoga laadida erinevates võrkudes.

Turvalisus ja standardid: laadimisjaamad järgivad ohutusnõudeid ning kasutavad meteringuid. Paljud jaamad on seotud standarditega ISO 15118 ja OCPP, mis soodustavad koostööd ja võrgu roamingut.

Laadimisjaamade areng on võtmetähtsusega elektrifitseerimise ja madalate heitkoguste suunal ning parandab elektrisõidukite kasutatavust.