käigukastile

Käigukast on sõiduki jõuülekande seade, mis muundab mootori pöörlemise kiiruse ja pöördemomendi ning edastab selle ratastele. Käigukast võimaldab juhil valida sobiva käigu vastavalt kiirusele, teekonnale ja sõidustiilile ning aitab tagada sobiva veojõu ja kütusesäästlikkuse.

Käigukasti peamised komponendid on hammasrattad ja võllid, sünkroosid või sidur ning kasti korpus ja juhtimissüsteem. Need moodustavad mehhanismi, mis võimaldab käikude sujuvat vahetamist ja jõu edastamist mootori ja rataste vahel.

Käigukasti tüübid: manuaalkäigukast, automaatkäigukast ja pideva muutuva suhtega käigukast (CVT). Manuaalkäigukast eeldab kasutaja käsitsi käigu valimist ning siduri ja sünkrooside abil toimuvat käiguvahetust. Automaatkäigukast teeb käiguvahetused automaatselt; tavaliselt kasutatakse hüdraulilist süsteemi koos konverteri või planetaarse käigukastiga. CVT kasutab pidevat muutuva suhte mehhanismi, pakkudes sujuvat kiirendust ja sageli paremat kütusesäästlikkust.

Töö ja hooldus: Käigukasti valik ja seisund mõjutavad sõiduki reageerimisvõimet, veojõudu ja kütusesäästlikkust. Hoolduses on oluline kontrollida ja vajadusel vahetada kastiõli ning järgida tootja soovitusi õlivahetuste sageduse kohta. Vigased sidurid või sünkroosid võivad põhjustada käigu raskesti lülitumist. Käigukast on jõuülekande keskne osa ning selle tüüp ja seisund mõjutab märkimisväärselt sõidukogemust.