kuormitusrajoittimia

Kuormitusrajoitin on laite tai järjestelmä, jonka tehtävänä on rajoittaa käytettävän kuormituksen enimmäistaso. Sen tarkoituksena on estää rakenteelliset vauriot, ylikuormitus ja turvallisuusriskejä sekä pidentää laitteen käyttöikää.

Rajoittimen toimintaperiaate voi perustua useisiin menetelmiin. Mekaaniset ratkaisut käyttävät esimerkiksi jousi-, kitka- tai leikkauspalautteita sekä mekaanisia rajoittimia. Hydrauliset tai pneumatiikkapohjaiset rajoittimet vähentävät kuormitusta nesteen tai kaasutteen paineen avulla. Sähköiset tai elektroniikkapohjaiset rajoittimet mittaavat kuormitusta sensoreiden avulla ja reagoivat nopeasti esimerkiksi alhaistamalla tai katkaisemalla kuormalähteen. Osa järjestelmistä käyttää ohjelmallisia tai soft-limyttejä, joissa laskenta ja ohjaus estävät ylityksiä ennen kuin ne tapahtuvat.

Sovelluksia löytyy monelta alalta. Nostolaitteissa, kuten voimalaitoksissa, kierrätys- ja rakennusteollisuudessa sekä kuljetus- ja ajoneuvoteollisuudessa kuormitusrajoittimia käytetään estämään ylitys kuormituskapasiteetissa, jolloin syntyy turvallisuus- ja vastuukysymyksiä sekä estetään järjestelmän vaurioituminen. Elektroniset kuormitusrajoittimet voivat täydentää suojareleitä ja automaation yleistä turvallisuutta.

Suunnittelussa huomioidaan tarkkuus, vasteaika, luotettavuus sekä ympäristöolosuhteet. Kalibrointi ja säännöllinen tarkastus ovat olennaisia, jotta rajoitin toimii suunnitellusti. Kansainväliset ja kansalliset standardit, kuten EN- ja IEC-sarjat, ohjaavat vaatimuksia sekä testausmenetelmiä, mutta käytännön toteutus vaihtelee sovelluksesta riippuen.