kokonaisjarrutuksesta

Kokonaisjarrutus viittaa ajoneuvon kaikkien pyörien jarrutuskyvyn kokonaismäärään. Se on olennainen turvallisuusominaisuus, joka määrittää kuinka nopeasti ja tehokkaasti ajoneuvo voi pysähtyä hätätilanteessa. Järjestelmän toimivuus riippuu useista tekijöistä, kuten jarrulevyjen, jarrupalojen, jarruesteiden, jarrunesteen ja ABS-järjestelmän kunnosta.

Ajoneuvon kokonaisjarrutuskykyä voidaan mitata erilaisilla testeillä, kuten seisontajarrutestillä, jossa mitataan ajoneuvon pysäytysvoima paikallaan ollessa. Tieliikenteessä merkittävämpi on kuitenkin dynaaminen jarrutus, jossa ajoneuvon pysäytyskykyä testataan liikkeessä. Tässä yhteydessä otetaan huomioon ajonopeus, tienpinta ja ajoneuvon kuormitus.

Modernit ajoneuvot on varustettu kehittyneillä jarrujärjestelmillä, jotka pyrkivät maksimoimaan kokonaisjarrutuksen. Lukkiutumattomat jarrutusjärjestelmät (ABS) estävät pyörien lukkiutumisen äkkijarrutuksessa, mikä parantaa ohjattavuutta ja lyhentää pysäytysmatkaa erityisesti liukkaalla kelillä. Myös elektroninen jarruvoiman säätö (EBD) ja hätäjarruassistentti (EBA) ovat yleisiä järjestelmiä, jotka tehostavat kokonaisjarrutusta.

Säännöllinen jarrujärjestelmän huolto on kriittistä kokonaisjarrutuksen varmistamiseksi. Kuluneet jarrupalat tai -levyt, vuotava jarruneste tai viallinen ABS-järjestelmä voivat merkittävästi heikentää ajoneuvon pysäytyskykyä ja vaarantaa liikenneturvallisuutta.